जूनमध्ये, देशांतर्गत स्टायरीनच्या किमतीत वाढ झाल्यानंतर पुन्हा वाढ झाली आणि एकूणच चढउतार खूप चांगले होते.महिन्यातील किंमत 10,355 युआन आणि 11,530 युआन/टन दरम्यान चालू होती आणि महिन्याच्या शेवटी किंमत महिन्याच्या सुरूवातीस किंमतीपेक्षा कमी होती.या महिन्याच्या सुरूवातीस, कच्च्या तेलात सतत वाढ होत राहिली, परदेशात सुगंधी हायड्रोकार्बन्सच्या मजबूत कामगिरीसह, देश-विदेशात शुद्ध बेंझिनची किंमत वाढली, स्टायरीन किंमत समर्थनाची किंमत बाजू.याशिवाय, जूनमध्ये स्टायरीनच्या मोठ्या प्रमाणावरील उपकरणांच्या गहन देखभालीमुळे, चीनचे उत्पादन नुकसान मोठे आहे.डाउनस्ट्रीम मागणी अजूनही उदासीन असली तरी, टर्मिनल्स आणि कारखान्यांच्या सतत निर्यात लोडिंगसह देशांतर्गत तोटा, स्टायरीनची मूलभूत तत्त्वे जूनमध्ये इन्व्हेंटरी जमा होण्यापासून डिइनव्हेंटरीमध्ये बदलण्याची अपेक्षा आहे आणि बाजाराने ऑर्डर खेचणे सुरूच ठेवले आहे.तथापि, फेडरल रिझर्व्ह व्याजदरात वाढ आणि इतर मॅक्रो नकारात्मक बातम्या, कच्च्या तेलामुळे वस्तूंची घसरण झाली, स्टायरीनमध्येही काही प्रमाणात घसरण झाली, परंतु टर्मिनल्स आणि कारखान्यांच्या स्टायरीन इन्व्हेंटरीमध्ये घसरण सुरूच राहिली, महिन्याच्या अखेरीस स्पॉट मार्केट कमी झाले, स्पॉट किमतींमध्ये घट होण्यास विलंब झाला, परिणामी एक लक्षणीय मजबूत आधार.महिन्याच्या शेवटी, दूरच्या महिन्याच्या मूलभूत गोष्टींमध्ये लक्षणीय कमकुवत होण्याच्या अपेक्षेमुळे, अरुंद फिनिशिंग स्टायरीनच्या किमतीत आणखी घसरण झाली, जून ते जून या तारखेपर्यंत खंडित होत आहे.तथापि, टर्मिनल आणि फॅक्टरी इन्व्हेंटरी कमी झाली, परिणामी घट्ट स्पॉट सप्लाय झाला, मंदीची मानसिकता मंदावली, स्टायरीनच्या किमती थोड्या रिबाउंड फिनिशिंगनंतर, त्याच वेळी आधार खूप स्पष्ट मजबूत झाला.
2. पूर्व चीनमधील बंदरांवर यादीतील बदल
27 जून 2022 पर्यंत, जिआंगसू स्टायरीन पोर्ट नमुना यादी एकूण: 59,500 टन, मागील कालावधीच्या (20220620) तुलनेत 60,300 टनांनी कमी झाली.कमोडिटी इन्व्हेंटरी 35,500 टनांवर आहे, महिन्या-दर-महिना 0.53 दशलक्ष टनांची घट.मुख्य कारणे: गोदीत आयात जहाज नाही आणि देशांतर्गत व्यापार जहाजाचे प्रमाण मर्यादित आहे.सतत निर्यात शिपमेंट डिलिव्हरीची पातळी वाढवते, परिणामी इन्व्हेंटरी कमी होते.सध्या, चीनमध्ये पाठवल्या जाणाऱ्या स्टायरीन कारखान्यांचा एकूण ऑपरेटिंग दर अजूनही कमी आहे, त्यामुळे देशांतर्गत व्यापार जहाजे लक्षणीय वाढण्याची अपेक्षा नाही.डाउनस्ट्रीम कारखान्यांच्या मागणीची स्थिती लक्षणीयरीत्या सुधारली नसली तरी, अलीकडे अल्प प्रमाणात निर्यात केली गेली आहे.त्यामुळे, अल्पकालीन टर्मिनल इन्व्हेंटरी स्थिर आणि शक्यता कमी असणे अपेक्षित आहे.
3. डाउनस्ट्रीम मार्केट पुनरावलोकन
3.1 EPS:जूनमध्ये देशांतर्गत ईपीएस बाजार प्रथम वर आणि नंतर खाली आला.महिन्याच्या सुरुवातीला, अमेरिकन सुगंधी हायड्रोकार्बन्सच्या मजबूत कामगिरीसह कच्चे तेल मजबूत होते आणि शुद्ध बेंझिनने स्टायरीनच्या किमतीला जोरदार समर्थन दिले आणि ईपीएसच्या किंमती वाढल्या.तथापि, टर्मिनल मागणीच्या ऑफ-सीझनमध्ये, सुपरपोझिशनची नफा चांगली नव्हती, आणि EPS बाजारातील उच्च किंमत स्पष्टपणे विवादित होती, आणि एकूण व्यवहाराचे वातावरण कमकुवत होते.या महिन्याच्या मध्यभागी, यूएस डॉलरच्या व्याजदरातील वाढ आणि व्याजदरात सतत वाढ झाल्याने बाजारातील भावना उदासीन झाली, कच्चे तेल आणि इतर मोठ्या प्रमाणात झपाट्याने मागे घेण्यात आले, EPS किमती झपाट्याने मागे घेण्यात आल्या, काही टर्मिनल कच्च्या मालाची यादी कमी होती, पुन्हा भरपाई प्रविष्ट केली गेली. जेव्हा किंमतीची बाजू थोड्या काळासाठी घसरण थांबली आणि एकूण व्यवहार थोडक्यात सुधारला गेला.मागणी अपुरी आहे, मजल्यावरील मालाच्या अभिसरणाचा वेग कमी आहे आणि काही देशांतर्गत ईपीएस कारखान्यांच्या इन्व्हेंटरी प्रेशरपासून दीर्घकाळ प्रभावीपणे आराम मिळणे कठीण आहे.काही कारखाने उत्पादन कमी करतात, आणि एकूण पुरवठा कमी होतो.जूनमध्ये जिआंगसूमध्ये सामान्य सामग्रीची सरासरी किंमत 11695 युआन/टन होती, मे महिन्याच्या सरासरी किमतीपेक्षा 3.69% जास्त आणि इंधनाची सरासरी किंमत 12595 युआन/टन होती, मे महिन्याच्या सरासरी किमतीपेक्षा 3.55% जास्त.
3.2 PS:जूनमध्ये, चीनचा PS बाजार प्रथम वाढला आणि नंतर 40-540 युआन/टनच्या श्रेणीसह घसरला.कच्च्या मालाच्या स्टायरीनने एक उलटा "V" ट्रेंड आणला, ज्यामुळे PS किमती वर आणि नंतर खाली आल्या, एकूण खर्चाचे तर्क.उद्योगाचा नफा अजूनही कमी आहे, मागणी मंदावलेली आहे, उद्योगांना उत्पादनात कपात करण्याचा ठाम इरादा आहे आणि क्षमता वापराचा दर आणखी घसरला आहे.औद्योगिक उत्पादन घटण्याच्या प्रभावाखाली, इन्व्हेंटरी काही प्रमाणात डिस्टॉक केली गेली आहे, परंतु स्टॉकिंगची गती तुलनेने कमी आहे.डाउनस्ट्रीम मागणी ऑफ-सीझन, मार्केट स्टेज उलाढाल योग्य आहे, एकूण सर्वसाधारण.एबीएसच्या कमकुवत प्रभावामुळे बेंझिन बदला, ट्रेंड बेंझिनच्या तुलनेत कमी आहे. Yuyao GPPS ची मासिक सरासरी किंमत 11136 युआन/टन, +5.55% आहे;Yuyao HIPS मासिक सरासरी किंमत 11,550 युआन/टन, -1.04%.
3.3 ABS.:या महिन्याच्या सुरुवातीला, स्टायरीनच्या जोरदार वाढीमुळे, ABS किमती किंचित वाढल्या, परंतु एकूण वाढ 100-200 युआन/टन होती.मधल्या दहा दिवसांपासून बाजारभावात घसरण सुरू झाली.जूनमध्ये टर्मिनलची मागणी ऑफ-सीझनमध्ये दाखल झाल्यामुळे, बाजारातील व्यवहार कमी झाले, चौकशी फारशी झाली नाही आणि किंमती सतत घसरत राहिल्या.या महिन्यात 800-1000 युआन/टन किंवा त्यामुळे घट झाली आहे.
4. भविष्यातील बाजार दृष्टीकोन
फेडरल रिझर्व्ह दुसऱ्या फेरीत व्याजदर वाढवण्याची अपेक्षा आहे.कच्च्या तेलाचा पुरवठा आणि मागणी या दोन्ही बाजू भक्कम असल्या तरी समायोजनास अजूनही जागा आहे.शुद्ध बेंझिनची किंमत तुलनेने मजबूत आहे.जुलैमध्ये, स्टायरीन कारखाना वाढण्याची अपेक्षा आहे.शुद्ध बेंझिनची मूलभूत तत्त्वे देखील मजबूत आहेत, त्यामुळे किमतीची बाजू स्टायरीन तळाला आधार देईल.स्टायरीन स्वतःच कमकुवत होण्याची अपेक्षा आहे, जूनमध्ये देखभाल थांबवण्याची बहुतेक उपकरणे जूनच्या शेवटी आणि जुलैच्या पहिल्या दहा दिवसात पुन्हा उत्पादन सुरू करतील आणि टियांजिन डागू फेज II नवीन उपकरणे देखील लवकरच उत्पादनात आणली जातील, त्यामुळे जुलैमध्ये स्टायरीनच्या घरगुती पुरवठ्यात लक्षणीय वाढ होईल;डाउनस्ट्रीम मागणी अजूनही आशावादी नाही.तीन डाउनस्ट्रीम कारखान्यांमधील तयार उत्पादनांची यादी उच्च बाजूस आहे आणि मर्यादित नवीन ऑर्डर आणि अपुरा उत्पादन नफा यांचा प्रभाव या तीन डाउनस्ट्रीमची सामान्य मागणी पुनर्प्राप्त करण्याची शक्यता कमी करते.जुलैमध्ये निर्यात शिपमेंटमध्येही लक्षणीय घट होईल.त्यामुळे जुलैमध्ये एकूणच फंडामेंटल्स कमकुवत होण्याची अपेक्षा आहे आणि जूनच्या शेवटी आणि सुरुवातीस स्टायरीनच्या किंमती कमी करण्यासाठी बेअर्स कमकुवत मूलभूत गोष्टींच्या अपेक्षेसह FED ची व्याजदर वाढ आधार म्हणून घेऊ शकतात. जुलै.त्यावेळी, स्टायरीन नफ्यात घट दाखवेल आणि पुन्हा कॉस्ट लॉजिकच्या वर्चस्व असलेल्या बाजारात प्रवेश करेल.
पोस्ट वेळ: जून-06-2022